sábado, 31 de octubre de 2009

ARTILLERIA MECANIZADA.doc


ARTILLERIA  MECANIZADAEL PzH-2000 DE 155mm ALEMAN, OBUSERO DE PRECISION Y CADENCIA DE FUEGO INSUPERABLES.



Por:  Patricio Gonzalez Quintanilla   patgq52@gmail.com


El cañon autopropulsado de obuses (howitzer) PzH-2000 y la version ligera AGM son actualmente las piezas de artilleria mas potentes, rapidas y precisas en existencia.


Con una larga tradición en el diseno de cañones y piezas de artilleria de gran precision a largas distancias, tales como las piezas de 88 mm y de 75 mm que equipaban baterias antiaereas y los letales tanques Tigre y Pantera de la Segunda Guerra Mundial, la empresa Rheinmetall fabrica actualmente los cañones de los tanques pesados mas poderosos del mundo, i. e. el Abrams de Estados Unidos y el Leopardo aleman.


El diseño de un obusero de rapida cadencia de tiro, represento para Rheinmetall salirse de la manufactura tradicional de howitzers de 2.3 tiros por minuto que equipan a la mayoria de los ejercitos del mundo, con un nuevo sistema de carga, recarga y disparo de 6 hasta 13 tiros por minuto, a blancos fijos y moviles a distancias de 35 km usando proyectiles convencionales, y hasta 56 km con proyectiles “asistidos” o con carga propulsora adicional.


Uniendo esfuerzos con la empresa constructora de carrocerias pesadas Kauss-Maffei Wegmann (KMW), ambas empresas desarrollaron, a partir de 1998, esta nueva linea de vehiculos de combate, que esta destinada a sustituir los howitzers M-109 de la OTAN. Actualmente, los equipos alemanes, aparte de su propio ejercito, equipan baterias de las fuerzas armadas de Italia, Holanda y Grecia.



Gracias a su rapida cadencia de tiro, al uso opcional de dos cañones calibres 39 y 52 mm, para una variedad de obuses de 155 mm convencionales y asistidos; su alta precision y simplicidad en el mecanismo de carga/recarga del cañon con variedad de municiones, el sistema esta siendo adaptado para equipar torretas de tiro en unidades navales de mayor tonelaje, como destructores, cruceros y buques de asalto anfibio, principalmente para apoyar operaciones de bombardeo terrestre.



Este sistema naval, denominado MONARC, desarrollado en conjunto con la constructora naval HDW, integra la torreta, el cañon y el cargador automatico del PzH-2000, con un mayor deposito automatico de municiones y un nuevo sistema de control de tiro. Como cañon naval para naves de menor tonelaje, como corbetas y fragatas, el Monarc no es tan efectivo como el cañon italiano Oto Melara de 127 mm.



Fuentes: Army Technology, Rheinmetall,  PGQ-XI-2009.


viernes, 30 de octubre de 2009

BUQUES DE CRUCERO.doc

Oasis of the Seas

BUQUES DE CRUCEROCLASE ”OASIS OF THE SEA”, CRUCERO DE LUJO MAS GRANDE DEL MUNDO.



Por:  Patricio Gonzalez Quintanilla.  patgq52@gmail.com


El crucero de lujo “Oasis of the Sea”, recientemente entregado por el astillero Aker Yards de Turku, Finlandia a su  dueño/operador Royal Caribbean Cruises, es el crucero mas grande del mundo a la fecha, con un desplazamiento de 220,000 toneladas, 16 cubiertas y capacidad para 5,400 pasajeros en 2,700 habitaciones dobles. 


Con 360 metros de largo, 9 metros de calado y un costo de 1.5 billones de dolares, el crucero esta dividido en su interior en siete “barrios”, dependiendo de su actividad recreacional, destacandose el “Parque Central” en el centro del buque, dotado de arboles y areas verdes, tiendas, cafes y restaurantes al aire libre, asi como de foros para presentaciones diversas y terrazas de observación.


Oasis of the Seas: Central Park


 


Otras areas interesantes y unicas para la flota de cruceros, incluyen 21 albercas, un paseo marino al aire libre (Boardwalk); el gran bar levadizo (Rising Tide); un tio-vivo o carrusel de tamaño natural, dos paredes de roca para escalar; el centro-teatro acuatico (Aqua Theater) mas grande embarcado, y un area publica (Promenade) para actividades vespertinas, con techo de cristal.


Oasis of the Seas: Royal Promenade

Esta ciudad flotante, con base en Fort Lauderdale, Florida, inicia su viaje inaugural en Diciembre de 2009, en una ruta predeterminada en el Caribe, y pronto sera seguida de su nave hermana, el “Allure of the Seas”.


Fuentes: Ship Technology, Aker Yards Finland.  PGQ-X-2009.


AVISTAMIENTO OVNIS TUXPAN.doc

SDC10211.JPG

AVISTAMIENTO DE OVNIS EN LA REGION DE TUXPAN.



Por: Patricio Gonzalez Quintanilla.   patgq52@gmail.com


El pasado viernes 2 de Octubre, en la localidad del Rancho “El Gallo”, lugar donde se realizan actividades de perforación de petroleo comprendidas en el Paleocanal de Chicontepec y proximo al poblado de Tepetzintla, en la region de Tuxpan, tuvo lugar el despegue y avistamiento de un OVNI, según afirma el Gestor de Operaciones de una conocida firma norteamericana que opera bajo contrato de PEMEX en la zona.



El Ing. Martin Garcia Guerrero realizaba actividades agronometria, muy cercano a un pozo de perforación, cuando se percato en un principio de unas condiciones de micro-clima inusuales para la zona, de absoluto silencio, ausencia de calor y la desaparición inexplicable de aves e insectos.  Poco después, cuando según sus propias palabras “oimos un ruido muy fuerte, como de turbina de avion, que no levantaba polvo, e inmediatamente después observamos el despegue de una nave metalica brillante, con forma de cono o trompo, que segundos mas tarde desaparecio de nuestra vista”.



De acuerdo a su narración, el Ing. Garcia, tomo su camara y alcanzo a captar una imagen de la nave cuando despegaba y se percato que tendria el tamaño aproximado de un auto grande. Inmediatamente después, la nave se perdio de su vista a gran velocidad.



La veracidad de sus declaraciones se apoyan en el hecho que el Ing. Garcia es una persona bien educada, muy profesional y que antes de este acontecimiento era totalmente esceptica a creer en la realidad de estos fenómenos, que cada vez son mas frecuentes a nivel mundial. Mucho se especula sobre su origen, si son de origen extraterrestre o humano, pero la evidencia abrumadora de su existencia salta a la vista.



Fuentes: Garcia Guerrero, Martin. PGQ-X-2009.


miércoles, 28 de octubre de 2009

NASA OPCIONES AL FUTURO.doc


OPCIONES DEL PROGRAMA ESPACIAL DE LA NASADECISION EJECUTIVA PARA DICIEMBRE 2009.



Por:  Patricio Gonzalez Quintanilla.  patgq52@gmail.com


Una vez entregado este mes el reporte Agustine a la Casa Blanca sobre las opciones y recomendaciones para el futuro de la Presencia Humana en el Espacio, a desarrollar por la NASA en el mediano plazo para el periodo 2010-2030, se presenta un resumen del mismo. La decision final a ser considerada por la Administracion Obama, se espera para antes de que concluya el año 2009.


Opciones planteadas por el Reporte Agustine a la Casa Blanca:





  1. Status Quo.- Conforme al presupuesto actual de 18.7 billones de dolares, mantener el programa de desarrollo del Sistema Constelacion, , para los cohetes Ares-1 y Ares-5 y el modulo tripulado de exploracion Orion, pero sin recursos suficientes para mantener en orbita la Estacion Espacial Internacional (ISS) después del año 2015. Cancelar la operación de los Transbordadores Espaciales hacia Septiembre de 2010.



  2. ISS + Orbita Lunar.- Conforme al presupuesto actual, extender la operación de la ISS hasta el año 2020; suspender el desarrollo del cohete Ares-1 y modificar el diseño del Ares-5 hacia una version mas “ligera”, que permita efectuar orbitacion lunar, pero sin recursos para misiones de alunizaje.  Emplear cohetes comerciales ya opeativos para colocar astronautas en la ISS, desarrollando el vehiculo de exploracion Orion. Cancelar la operación de los Transbordadores Espaciales hacia Septiembre de 2010.



  3. Luna Primero/Linea Base.- Incrementando el presupuesto actual en 3 bdd, suspender el apoyo a la ISS en el año 2015, dando preferencia al desarrollo completo del Sistema Constelacion (Ares-1, Ares-5, Orion y modulo lunar Altair), para realizar misiones en la superficie lunar hacia el año 2025. Cancelar la operación de los Transbordadores Espaciales hacia Septiembre de 2010.



  4. Luna/Primeras Variantes.- Opcion similar a Opcion (B), salvo que el desarrollo del cohete Ares-5 “ligero” pueda ser sustituido por un vehiculo derivado de los Transbordadores Espaciales, para apoyar las misiones lunares. Para estos efectos, se incrementaria el presupuesto de la NASA en al menos 3bdd.



  5. Curso Flexible.(Flexible Path) – Incrementar el presupuesto en al menos 3 bdd; suspender el desarrollo del Ares-1 a favor de cohetes comerciales ya operativos. Extender el apoyo de la ISS hasta el 2020. Desarrollar la nave tripulada Orion y un vehiculo transportador basado en Ares-5 “ligero” o en los Transbordadores. Realizar misiones tripuladas a la Luna, orbitar Marte y visitar asteroides y las lunas marcianas. Cancelar la operación de los Transbordadores Espaciales hacia 2010/2011.  


Consideraciones especiales en apoyo de las 5 opciones presentadas:


1. Reconsiderar el desarrollo del cohete Ares-1, dado que el retraso en su progama de integración e inicio de operaciones se extenderia hasta el año 2017, muy retrasado para apoyar el funcionamiento tripulado de la Estacion Espacial Internacional. En su lugar, se propone hacer uso de cohetes comerciales actualmente operacionales o con alto nivel de desarrollo, tales como el Atlas-5, el Delta-4 “Heavy” o el Falcon-9.


2. Otorgar mayores facultades al Director de la NASA para ejercer el presupuesto de manera discrecional, sin asignaciones etiquetadas y con libertad de negociar adquisiciones de sistemas, equipos y servicios. De manera complementaria, el Director podra disponer libremente del personal empleado en NASA para asignarlo donde mas sea conveniente entre todos los centros e instalaciones disponibles de la Agencia, incluyendo la contratación y baja de personal, de ser requerido.


3. Otorgar mayores recursos a la NASA en caso de que el presidente Obama se decida por una opcion que implique la exploracion espacial mas alla de la orbita baja terrestre (LEO). Estos recursos adicionales, dependiendo de la opcion escogida, variaran entre 3 y 5 billones de dolares anuales para el periodo 2010-2020.  Como referencia, el presupuesto actual de la NASA asciende a 18.7 billones de dolares, menos del 3 porciento del presupuesto destinado a Defensa y Guerra contra el Terrorismo, de 680 bdd!!??


4, Extender el plan de vuelo de las ultimas misiones del Programa de los Transbordadores Espaciales al menos hasta el año 2011, por razones de seguridad.  Adicionalmente considerar la posibilidad de agregar dos vuelos adicionales al final del Programa, para apoyo de la Estacion Espacial Internacional, en caso que la vida operativa de esta se extienda hasta el año 2020.  


Fuentes: Agustine Report on Human Presence in Space, White House Briefings Oct `09. PGQ-X-2009.


 


martes, 27 de octubre de 2009

NANOANTENAS OPTICAS.doc


NANOANTENAS OPTICASSALTO TECNOLOGICO PARA LA TRANSMISION Y RECEPCION DE INFORMACION INALAMBRICA.



Por:  Patricio Gonzalez Quintanilla.  patgq52@gmail.com


La transmisión de datos via inalambrica domina las tecnologias de la información y ocupa un lugar preponderante en los requerimientos actuales de telecomunicación, ya sea radio Hi Fi, televisión, Internet, telefonia celular o comunicación satelital. El aumento en la velocidad de tansmision y recepcion de datos, sonido y video se torna cada vez mas demandante.


Conforme son necesarias cada vez mas altas frecuencias de radio para transmitir un mayor volumen de información inalambrica en el menor tiempo posible, la idea de utilizar ondas de luz de tamaño nanometrico para operar en un rango de frecuencias radiales sumamente elevado, que potencie significativamente la transmisión de datos, esta siendo finalmente lograda por el Instituto de Tecnologia Karlsruhe (KIT), en Alemania.


Siguiendo el principio de que la maxima eficiencia en la transmisión/recepcion de datos corresponde  a antenas dipolo cuya longitud total sea de aproximadamente la mitad de la longitud de onda de la frecuencia electromagnetica que operan, el KIT llego a la fabricación, todavía en etapa experimental, de nanoantenas de oro para operar con ondas de luz en frecuencias extremadamente altas, en comparación con las antenas convencionales de radio que operan alrededor de la banda de los 100 Megahertz


La radiotransimison por ondas de luz de alta frecuencia, oscilan en el rango de varios 100,000 Gigahertz. Como ejemplo, luz amarilla con frecuencia de 500,000 Ghz tiene una longitud de onda de 600 nanometros  (nm), por lo que para operar con esta frecuencia es necesario fabricar nanoantenas dipolares de 350 nm de longitud.     Conforme aumenta la frecuencia de operación aumenta tambien la rapidez en la modulacion de la señal, y con esto a su vez aumenta la capacidad de transmitir información a niveles muy superiores a los actuales. Para el futuro de las transmisiones inalambricas, este avance significa una aceleración por un factor de 10,000 en la velocidad de transmisión de datos, con un consumo menor de energia al actual.


Fuentes: KIT-Light Technology Institute. PGQ-X-2009.


 


 


lunes, 26 de octubre de 2009

NOTICIAS CORTAS OCTUBRE 09.doc

NOTICIAS CORTAS OCTUBRE 2009.



Por:  Patricio Gonzalez Quintanilla.   patgq52@gmail.com


Red de Radiotelescopios Mexicana.  Oct 26.09.   La UNAM anuncia la primera red nacional de radiotelescopios para la observación del Universo, principalmente para el monitoreo en el espectro electromagnetico de banda radial, de las actividades solares, planetarias y lunares.  Segun anuncia la propia institución, esta red, conformada con los equipos pertenecientes a universidades e instituciones publicas en todo el pais, representa el primer dispositivo de esta naturaleza en Latinoamerica y sera conectada a la red global de radiotelescopios . Un aspecto importante en la operación de esta red es promover el estudio de la radioastronomia y la astrofisica para jóvenes mexicanos.


Lanzan nuevo cohete Ares-1.  Oct.22.09. Programado para ser lanzado el martes 27 de Octubre en el Centro Espacial Kennedy en Florida, la NASA de un paso importante en el desarrollo de su Programa Constelacion al efectuar la primera prueba del nuevo cohete Ares-1, destinado a sustituir la operación de los transbordadores espaciales para la puesta en orbita de futuras misiones tripuladas norteamericanas. Esta primera prueba corresponde a la primera etapa del cohete Ares-1, ingenio de combustible solido de cinco secciones, cuya tecnologia, innovadora para este tipo de lanzadores, proviene de los cohetes auxiliares de combustible solido del transbordador espacial. El funcionamiento y comportamiento balistico del Ares-1 sera probado integrando al cuerpo principal del cohete una segunda etapa y una capsula Orion simuladas


Explotacion Petrolera en las Islas Malvinas.  Oct.22.09.  El gobernador de las Islas Falkland (Malvinas) anuncia la recoleccion de fondos suficientes, entre 40 y 100 millones de dolares, para reiniciar la exploracion prospectiva de petroleo y la explotacion comercial de los 6 primeros pozos descubiertos anteiormente. Las actividades petroleras se concentran en una franja al norte de las Islas, en una region conocida como Planicie de la Falkland del Norte (North Falkland Basin).  La empresa Diamond Offshore Drilling ha sido recientemente contratada para perforar 4 pozos adicionales a un costo de 20 millones de dolares.


Los estudios prospectivos indican que las planicies rocosas que rodean las Islas Malvinas tienen al menos el potencial de petroleo que tenia el Mar del Norte originalmente.  En la zona de perforación actual se estima una reserva probable estimada de 5 a 6 billones de barriles de petroleo crudo equivalente. Al momento, el gobierno britanico se ha mostrado muy discreto ante las actividades y el potencial petrolero de la region, dada una inevitable reaccion argentina respecto a la explotacion de los yacimientos, sobre los cuales tambien reclama soberania.


Bolivia a explotar sus minas de Litio.  Oct.25.09.   Bolivia, pais que posee el 50 porciento de las reservas mundiales de Litio, promueve fuertemente la explotacion de sus yacimientos a traves de asociación de la empresa estatal Corporacion Minera Colombiana (COMIBOL), con empresas extranjeras, tales como la francesa Grupo Bollore, el Grupo Sumitomo japones y la surcoreana Korean Resource Corp. (KORES).


La mayor parte de las reservas de litio del pais se encuentran en la region de Uyuni, cerca de la frontera con Chile y donde se encuentran las salinas superficiales mas grandes del planeta. Las reservas se estiman en 100 millones de toneladas. El litio es un metal estrategico para la manufactura de baterias recargables, desde baterias de autos, computadoras personales y telefonos celulares, por mencionar solo una aplicación.


Fuentes: Investigacion propia, PGQ-X-2009.


domingo, 25 de octubre de 2009

PESQUERIA DEL ATUN.doc


PESQUERIA DE ATUNSITUACION DE LOS STOCKS MUNDIALES.



Por:  Patricio Gonzalez Quintanilla.   patgq52@gmail.com


Contrario a lo que la opinión generalizada a nivel mundial considera como una pesqueria sobreexplotada, existen elementos para afirmar que si bien ciertos stocks o especies especificas muestran señales de sobrepesca, la pesqueria mundial, integrada por siete especies principales de atun, se encuentra relativamente sana.


El carácter altamente migratorio del atun en todas sus especies, que en la mayoria de los casos trasciende sobre fronteras maritimas y aguas internacionales, hace que el control de las pesquerias regionales, en sus diferentes stocks, sea mas complicada que la de especies menos nomadas, como seria el caso con el bacalao, la sardina, el arenque, el abadejo y el calamar.


La coordinación entre los paises en cuyas aguas circula el atun de manera regular, y las naciones que poseen las embarcaciones para capturarlo, es esencial para un eficiente manejo de las pesquerias regionales, por lo que estas son administradas por 5 organizaciones especificas que en cada region mayor, mediante la inspeccion directa y la investigación cientifica elaboran las recomendaciones para una pesca sustentable, asi como en su caso, las cuotas de explotacion pesquera, vedas y procedimientos para evitar la pesca incidental de otras especies.


En numeros redondos, la pesqueria mundial del atun totaliza 4.2 millones de toneladas metricas, equivalente al 5 porciento de la captura total a nivel global.   El Barrilete (Skipjack), es la mayor especie por volumen, utilizandose principalmente para enlatado y comprende el 60 porciento de la pesqueria.    Le sigue el Atun Aleta Amarilla (Yellowfin Tuna), con el 24 porciento del total,  el cual se usa principalmente para enlatado y algo de consumo fresco-congelado.    El atun Patudo u Ojo Grande (Big Eye Tuna) con el 10 porciento del total, utilizada principalmente para enlatado y consumo fresco-congelado.      La Albacora o Bonito del Norte (Albacore Tuna), con 4 porciento del total, utilizada para enlatado y consumo fresco-congelado.


La pesqueria se completa en el 2 porciento restante con la captura de las tres especies de Atun Aleta Azul (Bluefin Tuna):   La especie del Atlantico Norte (Northern BT); la especie del Pacifico (Pacific BT) y la especie del Sur (Southern BT).


A su vez, las siete especies integran un total de 23 stocks o lotes de pesca mundiales, de los cuales seis se consideran sobreexplotados; seis se encuentran en situación de pesca maxima sustentable; nueve no han sido totalmente utilizados y dos mas que no se cuenta con información suficiente. El 90 porciento de la captura total mundial proviene de los 17 stocks actualmente no sobreexplotados.


Los tres stocks mas amenazados son los del Aleta Azul del Atlantico Este y del Mediterraneo; el Aleta Azul del Atlantico del Oeste y el stock de Aleta Azul del Sur, mismos que requieren de acciones urgentes por parte de  la Comision Internacional para la Conservacion del Atun del Atlantico (ICCAT) y de la Comision para la Consevacion del Atun del Sur (CCSBT) para evitar su eventual colapso. En este contexto, Francia, Monaco e Inglaterra presionan para la adopción de una moratoria permanente a la pesca en la region del Atlantico.


Los siguientes tres stocks de pesca con problemas de sobreexplotación, corresponden al del atun Albacora del Atlantico Norte, que se repone firmemente en años recientes; al del atun Patudo del Pacifico Oriental, afectado principalmente por la pesca sobre Objetos Flotantes de Agregacion (FAD`s) y que bajo un nuevo esquema de veda implantada por la Comision Interamericana del Atun Tropical (IACTT), se espera recuperar en el corto plazo.   El stock de Aleta Amarilla del Indico, se comienza a recuperar gracias al aumento de la pirateria en la zona, que ha alejado a las flotas pesqueras.


En general, los grandes stocks del Golfo de Guinea en Africa, el del Pacifico Occidental alrededor de Papua-Nueva Guinea y el de los Mares de Japon y China aparentemente se encuentran “sanos”, aunque proximos o en su nivel maximo de explotacion.


En el futuro sera muy importante la efectiva accion de las Organizaciones Internacionales Regionales y de fundaciones como la Fundacion Internacional para la Sustentabilidad de los Alimentos del Mar (ISSF), a efecto de regular mas eficientemente la pesca de los diferentes lotes o stocks, dado que conforme pasa el tiempo, se agravan situaciones como las de un exceso en el esfuerzo pesquero por el numero de embarcaciones y de licencias de pesca; el ingreso de nuevos paises a la pesca; la carencia de implantación de cuotas y vedas para muchos stocks, y la necesidad de mayores recursos para llevar a cabo mejores labores de manejo, inspeccion e investigación de las pesquerias.


Especie mas amenazada.


El Atun Aleta Azul representa el grupo de especies mas apreciada a nivel mundial por su contenido de grasa y su sabor. La especie del Atlantico Norte (Thunnus thinnus) alcanza los precios mas elevados y tiene un patron de consumo principalmente fresco-congelado (sushi) y de fresco conservado (mojama). Asi mismo, el Aleta Azul es el atun mas grande de todos, promediando 2.5 metros y 350 kilogramos. La especie del Atlantico Norte ha logrado ejemplares de 4.3 metros de longitud y peso de 680 kilogramos.  Aunque esta especie no es nativa del Pacifico, es tan apreciada en Japon que llega a cultivarse en sus costas, en corrales especiales.   La gran demanda por esta especie origino su sobreexplotación, que en los ultimos treinta años ha reducido, en un 75 porciento en promedio, los stocks del Atlántico Norte y del Mediterráneo.


Fuentes:  ITTC, ICCAT, ISSF, Investigacion Propia.  PGQ-X-2009.


 


sábado, 24 de octubre de 2009

PIRATERIA EN ALTA MAR.doc


PIRATERIA DE ALTA MARLA OTAN DESPLIEGA SU “OPERACIÓN ESCUDO OCEANICO” EN EL GOLFO DE ADEN.



Por:   Patricio Gonzalez Quintanilla.  patgq52@gmail.com 


Ante la amenaza creciente que representan los piratas somalíes en la ruta de trafico maritimo comercial que bordea el Cuerno de Africa, la Organización del Tratado del Atlantico Norte (OTAN) inicio, a partir de Agosto de 2009, su “Operación Escudo Oceanico”, destinada tanto a combatir las incursiones piratas directamente, como para entrenar a los paises afectados para desarrollar individualmente procedimientos antipiratería.


Anteriormente a la conformacion de las fuerzas de la OTAN, diversas acciones individuales para proteger sus embarcaciones mercantes han sido llevadas a cabo por China, India, Japon, Malasia Rusia, Arabia Saudita, Corea del Sur y Yemen.


Tras el despliegue de la Operación Escudo Oceanico, se pretende coordinar de una manera mas eficiente las misiones de vigilancia, proteccion y contra-medidas efectuadas por todos los paises involucrados, ademas de tatar de coordinar esfuerzos con las autoridades de Somalia para reducir en origen las actividades piratas, aunque esta linea de accion presente serias complicaciones dadas las condiciones de inestabilidad politica del pais.


El despliegue de la OTAN forma parte de un conjunto de actividades antipiratería coordinadas por la ONU a traves del “Grupo de Contacto en Pirateria Fuera de las Costas de Somalia”, integrado en Enero de 2009 en Nueva York. Este Grupo coordina, aparte de la la Operación de la OTAN y de las acciones de los paises ya mencionados, aquellas llevadas a cabo por la EUNAVFOR con su Operación Atalanta y la de las Fuerzas Maritimas Combinadas-Fuerza de Tarea 151.


La EUNAVFOR corresponde a las fuerzas navales desplegadas por la Union Europea desde principios de 2009 en la zona; y la Fuerza de Tarea 151 incluye las operaciones navales de la flota de Estados Unidos destacamentada en el Golfo Persico, con la contibucion de unidades navales de Inglaterra, Australia, Canada, Holanda, Francia, Pakistan y Singapur.


El Grupo de Contacto de la ONU trabaja tambien en el desarrollo de un “Protocolo de Buenas Medidas Administrativas de la Flota Mercante Internacional”, que tiene el objetivo de estandarizar las medidas de prevencion y las contramedidas a llevar a cabo por parte de los  operadores y tripulaciones de las embarcaciones ante la posibilidad de un ataque pirata.


Por otra parte, el Grupo de Contacto establece tambien un fondo especial (Trust) que garantice en su momento la prosecución judicial de los actos de pirateria, de tal manera que no queden impunes los individuos involucrados tras su eventual captura.


Fuentes: OTAN, EUNAVFOR, US-DoS, Investigacion propia.  PGQ-X-2009.


 


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viernes, 23 de octubre de 2009

IRAK 2.doc


 


IRAK (2)LAS EMPRESAS PETROLERAS LISTAS EN LA SEGUNDA LICITACION PARA EXPLOTAR YACIMIENTOS DE ALTO RENDIMIENTO.



Por:  Patricio Gonzalez Quintanilla.   patgq52@gmail.com


A mediados del mes de Diciembre de 2009, el gobierno iraqui prepara una segunda ronda de licenciamientos para abrir la explotacion de sus yacimientos petroleros mas importantes a empresas extranjeras. Previamente, durante la primera ronda de licenciamientos celebrada en Junio de 2009, un solo grupo de empresas, compuesto por British Petroleum y China CNCP, fue adjudicado para explotar el rico yacimiento de Rumaila, en el sur del pais y con 17.8 billones de barriles de reservas probadas, por un periodo de 30 años. Esta fue la primera licencia otorgada a un grupo de empresas extranjeras desde la nacionalización de la industria por Saddam Hussein en 1972.


La adjudicación fue otorgada después de que BP-CNPC aceptara, por parte del gobierno iraqui, una contraprestación de 2.00 dolares por barril de petroleo extraido, contra 3.99 dolares que solicitaba originalmente este grupo.     Otras empresas petroleras participantes en la primera ronda de licenciamientos, no aceptaron en principio la propuesta del gobierno, argumentando principalmente el costo intrinseco que representan los riesgos de sabotaje ante la falta de seguridad para llevar a cabo una operación eficiente en las diferentes regiones del pais.


Irak actualmente posee la cuarta posición mundial en reservas probadas de petroleo, con 115 billones de barriles, solo atras de Arabia Saudita, Canada e Iran. Sin embargo, los recursos prospectivos estimados para el pais elevan a mas del doble sus reservas probadas, lo que lo ubicaria en una segunda posición mundial, y representa una posición muy atractiva para la inversion extranjera, a pesar de los riesgos inherentes a la falta de seguridad.


De esta manera, para esta segunda ronda de licenciamientos, se espera una participación mayor por parte de consorcios internacionales para invertir en Irak, de los cuales pueden adelantarse las propuestas siguientes:


Grupo ENI italiano, con propuesta para explotar el yacimiento Zubair, de 4.1 bb de reservas probadas, para elevar su producción a 1.25 millones de barriles diarios de los 230,000 barriles actuales, mediante una contraprestación de 2.00 dolares por barril contra 4.80 solicitados de origen..


Grupo LUKoil de Rusia y Conoco-Philips, con propuesta para  explotar el yacimiento gigante West Qurna-1 de 6.8 bb de reservas probadas, para aumentar la producción a 1.5 mbd de los 280,000 bd actuales, por 2.00 dolares por barril, contra 6.49 solicitados originalmente.


Grupo ExxonMobil-Royal Dutch Shell, para explotar el mismo yacimiento West Qurna-1, por una contraprestación de 1.90 $/b.


Ambos grupos tambien compiten por explotar el yacimiento West Qurna-2, con 6 bb de reservas probadas.  El gobierno iraqui estima que la explotacion intensiva de los 3 yacimientos, Zubair y los dos West Qurna, requeriran de una inversion conjunta de aproximadamente 100 billones de dolares por parte de las empresas petroleras, para una prodccion combinada estimada de 6 mbd en 6 años.


Fuentes: EIA, Investigacion propia.  PGQ-X-2009.



 


jueves, 22 de octubre de 2009

CHINA VS. INDIA.doc

File:Brahmaputrarivermap.png

CHINA VS. INDIA…EN RUMBO DE COLISION POR CONFLICTOS DE ORIGEN HIDRAULICO Y FRONTERIZO.



Por: Patricio Gonzalez Quintanilla.  patgq52@gmail.com


Desde tiempos inmemoriales, el imponente Rio Brahmaputra, conocido por los tibetanos como Yarlung Tsangpo, ha sido la principal fuente de agua dulce para las provincias nororientales de la India. De igual manera, y junto con el Rio Ganges, el Rio Brahmaputra es una de las dos fuentes vitales de irrigacion y de agua dulce para Bangladesh, formando el Delta mas grande del mundo y  al Sundarbans, gigantesca area natural protegida de planicie pantanosa, de manglares y de humedales. El Delta de los rios Ganges-Brahmaputra da asiento y sustento a mas de  154 millones de personas.


El Rio Tsangpo-Brahmaputra, con una cuenca de 2,900 km de largo, nace en los Himalayas Tibetanos, donde recorre aproximadamente 1,700 km a lo largo de la cadena montañosa hacia el Este. Abruptamente el gran rio cambia de curso hacia el Sur formando la Garganta o Cañon Tsangpo, considerado el mas profundo del mundo, a traves de los Himalayas. Mas adelante se abre camino hacia las planicies del noreste de la India y de Bangladesh. La profundidad media del cauce es de 38 metros.


Hace aproximadamente tres años que diversas fuentes tibetanas reportaban a las autoridades indias un plan de China para represar el Rio Yarlung Tsangpo mediante un ambicioso proyecto hidraulico. Ante la solicitud del primer ministro de la India, Manmohan Sigh por confirmar la información, el gobierno chino, en su momento, nego el estar desarrollando un plan para unilateralmente recuperar a su favor las aguas del Rio, situación que tendria profundas repercusiones antropogenicas, economicas y ecologicas para toda la cuenca baja que irriga India y Bangladesh.


Desgraciadamente para estos paises, la evidencia abrumadora del proyecto hidraulico chino salio a relucir con el inicio, a principios de Abil de 2009, de los trabajos de la primer represa del megaproyecto Zhangmu, iniciado bajo un contrato de 150 millones de dolares con el China Gezhouba Group. El megaproyecto contempla la construccion de cinco presas a lo largo del cauce tibetano para una generacion total de 540 Megawatts de electricidad y un vasto sistema de canales y de irrigacion asociado.


Dada la arrogante actitud de desden por parte de China ante los paises afectados, es seguro que la India adopte una actitud menos tolerante ante su poderoso vecino en el corto plazo.   Recordemos que la India y Bangladesh comienzan tambien a padecer los efectos del cambio climatico, que reduce paulatinamente el cauce del Rio Ganges, fenomeno que afectara a millones de personas y de hectáreas de cultivo a lo largo del Valle del Ganges, y finalmente, del Delta. Esta region del Delta  es amenazada tambien por la invasion de agua salada debido al incremento en el nivel del mar y a la reduccion del cauce de agua dulce del Rio.


La combinación de ambas situaciones, de menos agua del Brahmaputra y menos agua del Ganges, de potencial catastrofico sobre India y su vecina Bangladesh motivaran una fuerte reaccion de oposición a los planes chinos, por el peligro de muerte que representa sobre vastas regiones agricolas de las dos naciones, y sobre su seguridad nacional.


Otro motivo de preocupación para las relaciones sino-hindues, tras la guerra Indio-China de 1962 y la ultima escaramuza fronteriza en 1986 por este mismo territorio, se presenta en la provincia india de Arunachal Pradesh, establecida durante los tiempos de la colonia inglesa en 1914 con una linea fronteriza de 1,080 km, y que desde 1949 no reconoce el actual gobierno comunista chino.


La reclamacion territorial, por prácticamente todo el territorio provincial administrado por la India, ha provocado recientemente el boicot del gobierno chino ante fuentes internacionales de financiamiento, como el Banco de Desarrollo Asiatico (ADB), para evitar que la India desarrolle proyectos de infraestructura en la zona que le disputa. Inclusive protesta oficialmente la visita de altos funcionarios indios en la misma y anuncia ocasionales maniobras militares proximas a la zona, en una franca actitud de intolerancia y de agresividad creciente.


Aunque China y la India mantienen otras disputas territoriales menores como la de la provincia de Aksai Chin en Cachemira, ninguna habia ocasionado una guerra, como fue el caso en 1962 para la provincia de Arunachal Pradesh.


Veremos que deparan los acontecimientos en los proximos años, ante una actitud china cada vez mas soberbia. Otras naciones asiaticas estan padeciendo de actos producto de esta hegemonia cada vez mas sofocante, como es el caso de Vietnam, al cual los chinos cortaron en mas del 50 porciento el agua del cauce del Rio Mekong en años recientes.


Fuentes: Global Security Org., Investigacion propia. PGQ-X-2009.